如果山东专业叉车电池组长时间不用，必需在60-90天内充电一次。由于叉车电池组价格的储存条件是半电储存（即储存在电池标称容量的40%-60%之间），我们知道锂电池的电压是4.2V，所以储存电压在3.8V-3.9v之间比较好，容量基本上是一半。原装充电设备：尽量使用原装锂电池充电器充电（不要直接使用铅酸电池充电器），使用正规配套的锂电池充电器给电池充电，也不要使用劣质或其他类型的电池充电器给锂电池充电。如果充电器电流过高，锂电池维护系统就会出现故障。充电器电压过低，导致充电功率低，消耗时间长。储存温度环境：聚合物电池的温度环境很宽，从-20℃到45℃，但实际上适合的温度是室温。
如果有许多叉车在运行，那么需要有多个充电器以及一个空间，供多个单元在完全充电后冷却。这将涉及到员工必须定期提升和支撑整个专业叉车电池组重量。使用铅酸电池的企业如果希望他们的公司平稳运行，就需要空间来同时给多块电池充电和冷却，这通常需要一个或多个单独的房间来专用于此。此外，铅酸叉车电池在充电时会变得非常热，这就需要一个温控空间来维护叉车电池充电站的安全。山东叉车电池组不需要单独的空间，不需要冷却，也不需要在另一个电池完全放电时随时准备好充满电的备用电池，它可以当场充电。
锂电池对于希望将内燃叉车转换为电动车队的设施也很有吸引力。与 IC 叉车一样，由专业叉车电池组供电的车队可以支持重型应用，但无需昂贵的通风系统、加油成本或劳动密集型维护。3、更长的使用寿命：锂离子电池的使用寿命明显长于铅酸电池。山东叉车电池组的使用寿命通常超过 3000 次。另一方面，铅酸电池的寿命会因维护和使用不当而受到影响，这会使电池的寿命降低到 1500 次以下。4、更长的保修期：与铅酸电池相比，锂电池免维护，保修期更长。
山东专业叉车电池组需要考虑电池质量、包装水平、BMS容量、充电技术、锂电池材料特性、锂电池与叉车的匹配关系。电池和电池组由锂电池制造商负责。所有正规厂家的【主词价格】都需要严格通过国家生产许可证。因此，锂电池厂商的电池是可靠的，就已经得到了汽车厂商在汽车验证领域的认可。BMS，目前还没有专门针对叉车的BMS电池管理系统。叉车行业不懂锂电池，锂电池行业也不懂叉车。这导致锂电池和叉车之间的故障。由于现有BMS和叉车特性之间缺乏协调，锂叉车被莫名其妙地“保护”起来，无缘无故停止工作。
山东叉车电池组低温放电容量降低的主要原因有：电解液导电性差、隔膜润湿性或渗透性差、锂离子迁移速率慢、电极/电解液界面电荷转移速率慢等[18]。此外，SEI膜的阻抗在低温下增加，减缓了锂离子通过电极/电解质界面的速度。SEI薄膜阻抗增加的原因是低温下锂离子更容易从负极中析出，而锂离子更难嵌入。在充电过程中，金属锂会出现并与电解液发生反应，形成一层新的SEI膜覆盖原有的SEI膜，从而增加电池的阻抗，降低叉车电池组价格的容量。大多数叉车锂电池使用LiPF6作为电解液。由于电解液不纯或微量水催化分解导电盐，电解液中含有酸性HF。
