4、电池重量和平衡：锂电池重量比铅酸电池轻；因此，可能需要增加额外的配重以补偿重量损失。镇流器通常包含在锂离子电池盒中，以满足其所需的电池重量规格。锂电池更轻，由于铅酸电池的重量在叉车上相当于一个配重，任何在叉车上提供正规叉车锂电的人都必须补偿卡车或电池外壳设计中的重量损失。叉车可以围绕这一缺点进行设计，并且可以增加额外的配重。电池需要管理系统。铅酸电池很笨，但没关系。如果天津叉车锂电上没有管理系统，它们就会被损坏。
电池按25A/100Ahs的速率充电，正规叉车锂电在每一个可能的机会充电（即休息、午餐、换班），天津正规叉车锂电每天平均需要4–6小时才能充满电，机会充电是延长班次操作或无需更换电池的两班制操作的不错选择，机会充电适用于多班制运营以及有空间安装战略充电站的公司，由于频繁充电并且为了限制电池气体的产生，机会充电器通常设置为全天将电池充电至高达 80%-85%SOC并且每天仅一次（在夜间时段）将电池充电至满电。
天津正规叉车锂电通常由2V单电池串联组成，串联为24V/36V/48V/72V/80V，同一电池内负极总大于正极板。装配过程中，正负板交叉。使每一个正板的两侧在化学反应中产生相同数量的产品，减少负板的变形和曲率，同时提高产能。正规叉车锂电品牌分离器是一种绝缘材料，在正极板和负极板之间分离，以防止正极板和负极板之间短路。它有许多孔使电解质畅通。蓄电池在运行过程中，严禁缺水。如果水位低于板，容易烧坏板，导致叉车蓄电池组短路，无法正常工作。即使后期加入蒸馏水，单体比重不均匀，也有硫化迹象，电池储能大大降低，使用时间缩短。如果严重，45废整套叉车电池。
如果您有高能耗的单班次应用或经常需要每天运行超过 1 个班次的叉车或班次延长超过 8 小时，则机会充电系统可能是一个很适合你。正规叉车锂电机会充电在休息期间、轮班期间和任何不使用电池的短时间内完成。充电器被编程为全天关闭高达 80%-85%，从而限制使用的循环次数，同时控制产生的热量；并每天充电至满电，通常在夜间。机会改变系统存在局限性；天津叉车锂电机会充电将无法满足高能耗应用或叉车被推到极限的大多数三班倒应用所需的需求。
