重庆专业电动叉车电池是叉车的主要电源。电动叉车价格低廉，市场相对成熟。作为叉车的深循环蓄电池，任何一种铅酸蓄电池都会自放电。板的自放电和逐渐硫化是铅酸蓄电池不可避免的“逐渐失效”，正如对产品材料和工艺要求越来越严格，如铅钙合金、铅锑合金等，逐渐成为“免维护”。重庆电动叉车电池品牌使用一段时间后，需要频繁加水或耗电过快，使用时间短。这一次，我们需要考虑今年购买的是更换还是维修整个电池。2年以上，更换单体意义不大。随着时间的推移，电池硫化程度越高，更换的单体与旧电池的容量就会不一致，充放电就会不平衡。为避免出现重大问题，建议更换整个电池。
重庆专业电动叉车电池的输出电流比较大。如果蓄电池的储能与发动机的储能不一致，如果蓄电池的储能过小，当起动电阻较大时，专业电动叉车电池品牌会再次剧烈放电，导致蓄电池中的活性物质和硫酸再次发生化学变化，如果电池充电量比较大，会使电池温度升高，造成极板损坏，虽然上述问题不可能存在，但很难充分利用电池内部的活性物质，因此在使用电动叉车的过程中，首先会使电池的经济性大大降低正确分配电池和电机的供需电荷。如果电动叉车的电池容量太小，在货物重量相等的情况下，板不能承受太大的电流。充电也是如此，导致蓄电池极板损坏。
锂电池对于希望将内燃叉车转换为电动车队的设施也很有吸引力。与 IC 叉车一样，由专业电动叉车电池供电的车队可以支持重型应用，但无需昂贵的通风系统、加油成本或劳动密集型维护。3、更长的使用寿命：锂离子电池的使用寿命明显长于铅酸电池。重庆电动叉车电池的使用寿命通常超过 3000 次。另一方面，铅酸电池的寿命会因维护和使用不当而受到影响，这会使电池的寿命降低到 1500 次以下。4、更长的保修期：与铅酸电池相比，锂电池免维护，保修期更长。
电池按25A/100Ahs的速率充电，专业电动叉车电池在每一个可能的机会充电（即休息、午餐、换班），重庆专业电动叉车电池每天平均需要4–6小时才能充满电，机会充电是延长班次操作或无需更换电池的两班制操作的不错选择，机会充电适用于多班制运营以及有空间安装战略充电站的公司，由于频繁充电并且为了限制电池气体的产生，机会充电器通常设置为全天将电池充电至高达 80%-85%SOC并且每天仅一次（在夜间时段）将电池充电至满电。
如果重庆专业电动叉车电池长时间不用，必需在60-90天内充电一次。由于电动叉车电池品牌的储存条件是半电储存（即储存在电池标称容量的40%-60%之间），我们知道锂电池的电压是4.2V，所以储存电压在3.8V-3.9v之间比较好，容量基本上是一半。原装充电设备：尽量使用原装锂电池充电器充电（不要直接使用铅酸电池充电器），使用正规配套的锂电池充电器给电池充电，也不要使用劣质或其他类型的电池充电器给锂电池充电。如果充电器电流过高，锂电池维护系统就会出现故障。充电器电压过低，导致充电功率低，消耗时间长。储存温度环境：聚合物电池的温度环境很宽，从-20℃到45℃，但实际上适合的温度是室温。
4、电池重量和平衡：锂电池重量比铅酸电池轻；因此，可能需要增加额外的配重以补偿重量损失。镇流器通常包含在锂离子电池盒中，以满足其所需的电池重量规格。锂电池更轻，由于铅酸电池的重量在叉车上相当于一个配重，任何在叉车上提供专业电动叉车电池的人都必须补偿卡车或电池外壳设计中的重量损失。叉车可以围绕这一缺点进行设计，并且可以增加额外的配重。电池需要管理系统。铅酸电池很笨，但没关系。如果重庆电动叉车电池上没有管理系统，它们就会被损坏。
