2、需要加强监测：锂电池需要电池管理系统 (BMS)。如果没有得到适当的监控，锂电池可能会损坏。石家庄电动叉车蓄电池的这种增加的复杂性会产生更多可能损坏电池的潜在问题。尽管这可能被认为是负面的，但电池管理系统允许人员准确测量充电状态电流、电压测量值和电池的健康状态，从而主动避免电池滥用。3、昂贵的回收：与传统铅酸电池相比，石家庄电动叉车蓄电池没有商品价值，更难回收利用。99% 的铅酸电池被回收并在其使用寿命结束时有价值，而锂电池可能会产生与回收相关的成本。
叉车电池的常规、机会和快速充电之间有什么区别？电动叉车没有“一刀切”的电池和充电器系统。传统、机会和快速充电器系统提供了优点和局限性。电动叉车车队的性能取决于其使用的电池和充电器系统。什么是正规电动叉车蓄电池的常规充电？电池按 16-18 A / 100 Ahs 的速率充电，电池充满电平均需要8小时，传统石家庄电动叉车蓄电池充电非常适合一班制操作，对于多班次操作（2 班或 3 班），每辆叉车需要一个以上的电池，传统充电器每天将电池充电至满充电状态 (SOC)。
如果您有高能耗的单班次应用或经常需要每天运行超过 1 个班次的叉车或班次延长超过 8 小时，则机会充电系统可能是一个很适合你。正规电动叉车蓄电池机会充电在休息期间、轮班期间和任何不使用电池的短时间内完成。充电器被编程为全天关闭高达 80%-85%，从而限制使用的循环次数，同时控制产生的热量；并每天充电至满电，通常在夜间。机会改变系统存在局限性；石家庄电动叉车蓄电池机会充电将无法满足高能耗应用或叉车被推到极限的大多数三班倒应用所需的需求。
电池正极板为管式，负极板为糊式，使用寿命长，深充放电性能好。正极用叉车复合分离器采用无纺布和聚酯复合管，使该管具有无纺布的高孔隙率和聚酯的强韧，提高了石家庄正规电动叉车蓄电池的综合性能。正负栅均采用Pb-Sb合金制成，提高了正规电动叉车蓄电池品牌的析氢和析氧潜能，降低了电池的耗水量；同时合金中加入as和Se元素，提高了栅的耐蚀性，提高了电池的使用寿命。部分产品负极采用PE袋式分离器，有効抑制负极铅膏的膨胀，保证负极铅膏脱落时不会短路。正极板填充活性材料后，浸入经过特别处理的硫酸中，再固化干燥形成基本的硫酸铅网络结构，可延缓正极板活性物质的软化，延长电池寿命。
在连接电动叉车的正规电动叉车蓄电池充电之前，首先检查充电器的显示和充电器的记录。假设充电器面板上有错误信息。一般情况下，蓄电池充电未完成，一旦发生故障，充电器已停止充电过程。此时，请联系售后服务人员。充电状态正常时，记录充电时间、充电器输出容量、充电结束时单体平均电压，然后断开电动叉车蓄电池品牌与充电器的连接。清理电动叉车蓄电池表面灰尘，避免蓄电池表面形成放电回路，缩短蓄电池放电时间。但请不要用水清洗，用干净的布擦拭即可。
