电池正极板为管式，负极板为糊式，使用寿命长，深充放电性能好。正极用叉车复合分离器采用无纺布和聚酯复合管，使该管具有无纺布的高孔隙率和聚酯的强韧，提高了山西专业电动叉车电池的综合性能。正负栅均采用Pb-Sb合金制成，提高了专业电动叉车电池品牌的析氢和析氧潜能，降低了电池的耗水量；同时合金中加入as和Se元素，提高了栅的耐蚀性，提高了电池的使用寿命。部分产品负极采用PE袋式分离器，有効抑制负极铅膏的膨胀，保证负极铅膏脱落时不会短路。正极板填充活性材料后，浸入经过特别处理的硫酸中，再固化干燥形成基本的硫酸铅网络结构，可延缓正极板活性物质的软化，延长电池寿命。
外部短路：指电池电池外部，包括电动叉车电池品牌组内部电缆设计不好等一系列因素造成的短路。也可能是由于操作不当造成的。如果电池外短路，电子元器件不切断电路，此时电池会放电量大，这会导致电池温升。如果温度过高，电池内部的隔膜会损坏或直接损坏，这会导致内部短路，进而导致爆炸我们害怕！内部短路：一旦内部短路，山西电动叉车电池会受到损坏，大量的热能是由组电池的大量放电电流产生的，从而使内部形成大量气体。这会导致内部压力过大，当压力达到电池壳承受不了的点时，爆炸就会发生！
机会收费:山西专业电动叉车电池可以在任何环境下进行充电，消除了耗时的电池更换。需要更少的电池:叉车用锂离子电池可以在设备中保留更长时间，在多班次使用环境中，一节电池可以代替三节铅酸电池。这有助于降低额外铅酸电池所需的成本和存储空间。不需维修的:锂离子电池无需维护，不需要维护铅酸电池所需的浇水、均衡和清洁。专业电动叉车电池在物料搬运行业中变得越来越普遍。与铅酸电池相比，锂电池可以提供更好的总拥有成本 (TCO)。
锂电池对于希望将内燃叉车转换为电动车队的设施也很有吸引力。与 IC 叉车一样，由专业电动叉车电池供电的车队可以支持重型应用，但无需昂贵的通风系统、加油成本或劳动密集型维护。3、更长的使用寿命：锂离子电池的使用寿命明显长于铅酸电池。山西电动叉车电池的使用寿命通常超过 3000 次。另一方面，铅酸电池的寿命会因维护和使用不当而受到影响，这会使电池的寿命降低到 1500 次以下。4、更长的保修期：与铅酸电池相比，锂电池免维护，保修期更长。
